玻璃鋼冷卻塔通風筒的喉部直徑最小,當計算殼體受壓穩定時,殼壁最薄,由此向上直徑逐漸增大構成氣流出口擴散段,塔頂處設有剛性環,喉部以下按雙曲線形逐漸擴大,下段殼壁也相應加厚,形成一個具有一定剛度的下環梁。通風筒也可做成截頭錐殼或組合錐殼,或用鋼構架外包木護板或石棉水泥護板的多邊形塔筒。德國在施梅豪森的核電站的一座高146米的干式冷卻塔中采用了網索結構的塔筒,外包鋁質護板,外包鋁質護板,具有較好的抗震和抗風性能。
對于玻璃鋼冷卻塔一些業外人士可能很是陌生,其實這類裝置一點都不復雜,它就是把循環冷卻水噴通過塔體噴射到填料上,讓它與空氣相接觸,然后再經過蒸發把里面的熱量帶走的一類裝置。它在運轉時有幾個方面也是需要我們注意一下的,這樣才可以更好的工作。
首先我們需要注意一下玻璃鋼冷卻塔的減速機的油位,一般在第一次運轉二十天后把所有的油都排空,然后再換上新油。我們還需要根據說明書上的要求對風機,電機的等設備做相應的檢查。同時還要重點看一下接線圖,讓各個部門達成一致,以防造成線連接的錯誤。
玻璃鋼冷卻塔在運轉時還需要看一下循環水,補充水的水質情況,如果太差的話需要采取一定的措施,比如加入濾器或者采用殺菌措施等。我們在維修冷卻塔時,是不能有明火的否則會引發火災或爆炸,這一點要特別注意。